El edificio negro dejará de estar legalizado y si el constructor no lo derriba perderá el terreno
No autorizado, llamado Tras la entrada en vigor de la nueva Ley de Construcción el 1 de abril de 2024, las construcciones ilegales ya no podrán legalizarse adicionalmente, a diferencia de lo que ocurre actualmente.
No les introducirán suministro de gas, agua o electricidad y dichos edificios deberán ser demolidos. El Viceprimer Ministro (nom. ) señaló que se ha establecido un mecanismo de responsabilidad por los costos de eliminación de la construcción negra.
Mudanza por cuenta propia
Si el constructor no elimina dicha estructura por su propia cuenta, se establece automáticamente un gravamen sobre el terreno o sobre otros bienes del interesado.
“Es un reclamo del Estado, como cuando se deposita dinero en la oficina de impuestos. La idea de construir un edificio negro tiene altas probabilidades de terminar perdiendo el terreno, además, nunca será legalizada”, dijo Holý en relación con la nueva legislación de construcción.
Las nuevas leyes sobre planificación y construcción territorial, después de haber sido aprobadas recientemente por el parlamento con cambios significativos, ya han sido firmadas por el presidente.
También aprobó la enmienda correspondiente a la Ley de Competencia, sobre la base de la cual se creará la nueva Oficina de Ordenación del Territorio y Construcción de la República Eslovaca como organismo central de la administración estatal.
Edificios negros del pasado.
Según el viceprimer ministro, con los edificios negros del pasado existe otra situación. “Principalmente estamos creando un espacio de motivación para que se puedan legalizar los edificios negros que aceleran los parámetros. El interés del Estado es conseguir que esos edificios se registren o estén bajo control, cuando la ley prevé tal mecanismo”, afirmó Holý ante representantes de la industria de la construcción eslovaca.
Según él, muchos edificios de infraestructura también son edificios negros. “Nuestros predecesores, incluso durante el régimen anterior, no se preocupaban mucho por tener un permiso de construcción. Se trata de carreteras, ferrocarriles y otras construcciones de infraestructura, muchas de las cuales no pasan la prueba de construcción legal por la única razón de que no cuentan con un terreno habitado en el que están construidas”, comentó Holý.
Según él, la exigencia de derribar todos los edificios negros llevaría, por ejemplo, a que no tendríamos nada por donde conducir.
