El Estado empezó a repartir 180.000 a cada checo. Los últimos dos meses, luego lo pierdes.
Es sorprendente lo poco que se sabe sobre los distintos subsidios y contribuciones que se podrán obtener del Estado en 2024. Se trata de cientos de miles de coronas, que muchos pierden simplemente porque no descubren todo lo que necesitan o porque la información proporcionada no les llega en absoluto.
Será mejor que lo pidas
Al mismo tiempo, la gente se queja de que a partir del 1 de septiembre de este año tendrán que dejar de utilizar calderas de 1.ª y 2.ª clase de emisiones, que contaminan mucho el medio ambiente, y al Estado se le ha acabado la paciencia. Desgraciadamente, parece que unos 160.000 hogares siguen utilizando una caldera de este tipo.
«¿Cuánto tenemos que pagar por el reemplazo? Se trata de dinero para una caldera nueva, que simplemente no tenemos.” se escucha a menudo en boca de estas personas, que generalmente pertenecen a los grupos socialmente más débiles y de bajos ingresos. Pero aquí la respuesta es realmente sencilla. El estado lo pagará en su mayor parte, solo hay que preguntar y no perder el tiempo innecesariamente. De lo contrario, también podrías perder una generosa contribución.
Actualmente, se destina una aportación de hasta 180.000 coronas a la sustitución de la antigua caldera. Y eso si la reemplazas por una bomba de calor. Esta cantidad cubrirá aproximadamente la mitad de sus costes. Si desea sustituir una caldera de carbón por una de biomasa, recibirá una subvención de 130.000 coronas, lo que sigue siendo una cantidad muy decente.
Las publicaciones caerán
Pero hay que darse prisa. Esto es válido únicamente durante los últimos dos meses, específicamente hasta el pasado mes de agosto, cuando se debe realizar dicha solicitud. Después se seguirán concediendo contribuciones, pero en cantidades inferiores, es decir, 180.000 y 130.000 coronas respectivamente.
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Por otro lado, a partir de septiembre comenzará la siguiente fase, en la que poco a poco empezaremos a prepararnos para el fin de otras calderas de combustible sólido, es decir, las que pertenecen a la clase de emisiones 3ª a 5ª. Todavía no sabemos cuándo sucederá esto, pero ya estarán sujetos a altos subsidios, por lo que definitivamente no está tan lejos.
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